多數樓盤停車位與戶數比達到11
新開發樓盤越來越註重配套設施齊全
近年來大連市區內一些居民小區面臨著停車難的問題，由於在建設規劃中缺少對停車位的考慮，使得小區人車爭路、交通擁堵。昨日，在秋季房交會上，記者註意到，很多新開發的樓盤均考慮到瞭停車位的問題，大部分小區停車位與戶數比例可達1：1。
新樓盤室內停車場成主流
在大連市內，很多已經入住的樓盤無法應對私傢車的快速增長，一到晚新竹縣企業貸款利率間，部分小區業主甚至將車子停到小區外的公共車道上。而在本次秋季房交會上，記者註意到，很多新開發樓盤均意識到瞭停車位問題。
"我們小區的停車位全部在地下，而且隻租不賣，停車位與戶數比例是1:1，你放心肯定不會出現停車難的問題。"在三鼎春天樓盤展區，一位銷售人員向看房者介紹說，小區目前開發的幾棟樓有400多位住戶，停車位完全可以滿足業主需求，同時小區內的整體環境突出舒適宜居和人文景觀，因此小區不設地上停車位，確保小區內以步行為主。
記者註意到，在不少新開發小區的沙盤中未列出小區內停車區域，萬科藍山小區建設地上室內停車場，住宅樓一、二層均為室內停車場，停車位與戶數比例高達1:0.8，相同的設計在萬科櫻花園小區也有所體現。
在億達世界早晨等樓盤中設有地下室內停車場，小區內道路大多不設停車位。在高新區一帶的新樓盤也采取瞭相同的設計。"停車位是小區規劃重要參考項目。 "一位不願透露姓名的銷售主管介紹說，近年來大連市政府對小區規劃中也明確要求停車位與戶數比率必須達到一定水平，並且多以室內停車場為主。"市場上最低的停車位比率也在1:1.5，肯定會滿足業主的停車需求。 "該銷售主管說，同時停車位也成為樓市後續開發的一項重要環節，無論是租賃或是銷售都是地產項目的一部分。
配套設施越來越受重視
在秋季房交會上，記者註意到，大部分樓盤在介紹房價同時更強調小區的配套設施，在購物、教育等環節大做文章。一些新樓盤在規劃中便已將幼兒園涵蓋其中，部分小區已申請公辦幼兒園。
在小區建設中也充分考慮完善便民設施的建設，部分新開發樓盤的一、二層大多設計成公建，可以用於餐飲、五金、醫療等多種公共設施。一位資深銷售主管介紹說，新開發樓盤距離市區核心區域距離越來越遠，必須考慮到如何降低業主生活成本和提高居住的便利和舒適性，比如在小區周圍是否有汽車保養店，業主一般購物需求能否滿足，社區醫院和幼兒園，甚至是小學教育都需要考慮。
在房交會上，記者註意到，大多數購房者在關註房價的同時，最關心的就是配套設施是否完備。"房價肯定是第一位的，但是房價便宜並不意味著性價比高。"購房者王宏昨日和丈夫一起去看房，她已有6個月身孕，兩人租房已有兩年多時間，"現在市區內的房子越來越少，我已考慮在稍遠的地方買房。"王宏說，除瞭房價外，她最看重小區交通是否便利，另外就是配套設施情況，比如停車位是否充足，小區內有沒有幼兒園，小區周邊有沒有社區醫院或者普通門診，另外周邊有沒有一些大型商業設施進駐。"如果這些配套設施比較全的話，房子的性價比就高，即使房價略高一點，日後的生活成本也會降低。 "王宏說道。半島晨報、海力網首席記者王博文
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2013-10-14/07502449525.shtml
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